Jesteśmy zrzeszeni w Międzynarodowym Stowarzyszeniu Szkół Żeglarskich ISSA

International Sailing School Association czyli: Międzynarodowe Stowarzyszenie Szkół Żeglarskich zostało założone z inicjatywy Centrum Wyszkolenia Żeglarskiego we Francji Glenans oraz szkół żeglarskich z Polski, Włoch, Szwajcarii i Wielkiej Brytanii.Celem Stowarzyszenia ISSA jest nadanie międzynarodowej rangi szkołom i organizacjom szkoleniowym działającym w zakresie żeglarstwa.ISSA jest organizacją działającą na zasadach "non-profit" a jej celem jest::

*  promowanie i wspieranie wszystkich instytucji nauczających żeglowania

*  rozwój żeglarstwa jako sportu poprzez nauczanie na wszystkich poziomach i wszelkiego rodzaju sprzęcie pływającym. Cel ten jest realizowany we współpracy z Międzynarodową Federacją Żeglarską (ISAF).

Patent ISSA jest  certyfikatem stwierdzającym posiadanie wystarczającej wiedzy, umiejętności i doświadczenia do samodzielnego prowadzenia  jachtów. Posiadając ten patent będziesz mógł czarterować jachty w basenie Morza Śródziemnego (m.in. Chorwacja, Grecja, Włochy, Hiszpania), w Skandynawii, Wielkiej Brytanii, Holandii, Francji i wielu innych.

W większości tych krajów patenty wydawane przez PZŻ są egzotyczne i nieznane...

Certyfikaty żeglarskie ISSA

Filozofia systemu ISSA to klarowne i praktyczne szkolenia obejmujące wszystkie poziomy wiedzy żeglarskiej. Szkolenia na poziomach podstawowych są okrojone do niezbędnego minimum. Wymagamy jednak, aby te minimum zostało opanowane, tak aby posiadacze naszych certyfikatów mogli samodzielnie prowadzić jachty w bezpieczny sposób. Stawiamy nacisk na odpowiedzialność i zdrowy rozsądek. Bardzo ważny jest odpowiedni poziom wiedzy, ale jeszcze ważniejsze jest poczucie odpowiedzialności za siebie i innych. W naszym systemie na certyfikatach umieszczamy imię i nazwisko instruktora oraz nazwę szkoły – podkreśla to odpowiedzialność instruktora i szkoły za osobę, której wydawany jest certyfikat. Nasz system obejmuje praktycznie wszystkie poziomy wiedzy żeglarskiej. Trudność zdobywania certyfikatów rośnie wraz ze zwiększaniem się wymaganego zakresu wiedzy i biegłości posługiwania się nią.

Nowe certyfikaty ISSA są zgodne z nową polityką globalną tej organizacji, w której stowarzyszenia lokalne mogą z jednej strony lepiej dopasować programy szkoleń na poszczególne certyfikaty do swoich potrzeb, warunków i wymogów a z drugiej strony mogą sprawniej dbać o poziom wyszkolenia na poszczególnych etapach.

Dawne certyfikaty nie tracą ważności. Natomiast nowe certyfikaty są bardziej precyzyjne, jeżeli chodzi o opisywanie umiejętności, przez co łatwiej jest nam je propagować w krajach, którym zdarza się bardziej formalnie podchodzić do żeglarstwa rekreacyjnego. Nowe certyfikaty są częścią nowoczesnego systemu szkolenia.

Nasze certyfikaty to:

1. Inland skipper

Mimo, iż w Polsce na jachty o długości do 7,5 m nie wymagane są żadne uprawienia, a tych jachtów jest u nas najwięcej, to my jednak zachęcamy do zdobywania praktycznej wiedzy żeglarskiej potwierdzonej naszym certyfikatem. Wszystkiego można się nauczyć samemu, ale może to trwać bardzo długo, a czasami koszt takiego doświadczenia może być bardzo bolesny. Program szkolenia w naszym systemie ogranicza się do minimum, które jest niezbędne do tego, aby bezpiecznie prowadzić jacht i poradzić sobie w różnych sytuacjach. W szkoleniu na poziomie Inland skipper’a kładziemy nacisk na: bezpieczeństwo, umiejętność manewrowania jachtem na żaglach i na silniku, przepisy, meteorologię, budowę jachtu, ale również kładziemy duży nacisk na aspekty związane z ochroną środowiska.

Od osób, które chcą zdobyć taki certyfikat wymagamy również, aby były one przeszkolone w zakresie udzielania pierwszej pomocy. W obecnych czasach każdy wykształcony człowiek powinien posiadać taką umiejętność – a tym bardziej osoba, która ma odpowiadać za innych.

2. Qualified crew – wykwalifikowany członek załogi jachtu morskiego

Certyfikat Qualified crew – to certyfikat dla osób, które dopiero zaczynają swoją przygodę z żeglarstwem morskim. Często są to osoby, które planują zdobycie bardziej zaawansowanej wiedzy żeglarskiej, aby w konsekwencji samodzielnie prowadzić jachty. Ten certyfikat doskonale podkreśla ich rolę jako osób, które w sposób aktywny mogą pomóc przy obsłudze jachtu morskiego – zdobywając tym samym doświadczenie niezbędne do uzyskania certyfikatu skippera.

Jest to certyfikat dla osób, które biorą udział w rejsach żeglarskich i nie chcą w nich uczestniczyć jedynie jako turyści.

3. Inshore skipper – podstawowy amatorski stopień skippera

Inshore skipper. Jest to stopień amatorski i wystarcza, aby samodzielnie wynająć jacht morski do żeglugi rekreacyjnej. Umożliwia on pływanie praktycznie na wszystkich akwenach czarterowych. Osoba posiadająca taki certyfikat powinna posiadać wszelkie umiejętności na zadawalającym oziomie, aby samodzielnie prowadzić jacht morski w porze dziennej w strefie przybrzeżnej . Od osoby takiej oczekujemy, żeby radziła sobie z manewrami w porcie, umiała prowadzić nawigację, sprawnie i bezpiecznie obsługiwała jacht, aby nie wychodziła na morze bez aktualnej prognozy pogody oraz była przykładem dla innych w zakresie rozsądnego korzystania z dobrodziejstw naszego środowiska naturalnego. Aby uzyskać ten certyfikat nie wymagane są żadne dodatkowe kursy (np. pierwsza pomoc, UKF, itp.)

Oczywiście niezwykle ważne jest poczucie odpowiedzialności i jest to jedno z podstawowych kryteriów wydania certyfikatu.

Jest to certyfikat przeznaczony dla tych, którzy planują pływać głównie po ciepłych wodach (akweny Morza Śródziemnego, Wysypy Kanaryjskie, Karaiby itp.). Certyfikat ten potwierdza nasze umiejętności w momencie zdobywania go ale absolutnie nie powinien nas ograniczać, kiedy zdobyte doświadczenie i praktyka żeglarska umożliwią nam rozszerzenie akwenów, na których pływamy.

Certyfikat ten stanowi potwierdzenie pewnych minimalnych umiejętności, ale nie powinien być barierą do samodzielnego rozwijania ich. Zalecamy jednak, aby posiadacze naszych certyfikatów wykraczali poza swoje umiejętności w sposób ostrożny i stopniowy.

4. Offshore skipper – zaawansowany amatorski stopień skippera

Offshore skipper. To również stopień amatorski ale przeznaczony jest dla zaawansowanych żeglarzy, którzy planują wyprawy na wody pływowe i potwierdza umiejętności wystarczające do pływania praktycznie po wszystkich akwenach świata.

Od posiadacza takiego certyfikatu wymagana jest większa biegłość w zakresie obsługi jachtu, nawigacji, prowadzenia manewrów i planowania rejsów morskich. Z jednej strony jest to certyfikat potwierdzający bardziej obszerną wiedzę i doświadczenie żeglarskie w żegludze amatorskiej, a z drugiej strony jest to certyfikat prowadzący do kariery zawodowej.

5. Master of Sailing Yacht – stopień skippera zawodowego

Master of Sailing Yacht. Jest to certyfikat potwierdzający umiejętności żeglarskie na poziomie zawodowym. Certyfikaty te wydawane są osobom posiadającym umiejętności na najwyższym poziomie. Tolerancja błędów jest minimalna. Osoba taka powinna świetnie radzić sobie między innymi z obsługą jachtu, nawigacją, manewrami, świetnie znać przepisy. Ważnym aspektem są tu również kwestie interpersonalne . Prowadzenie jachtu morskiego to nie tylko radzenie sobie ze sprzętem i urządzeniami, to również – a może przede wszystkim - radzenie sobie z ludźmi, którzy razem z nami pływają. To certyfikat dla zawodowców, którzy nie mogą zawieść przypadkowych osób, które im zaufają.

Od takiej osoby wymagamy, aby była wszechstronnie przygotowana do prowadzenia jachtów morskich. Wymagamy znacznego doświadczenia i ukończenia wielu dodatkowych kursów oraz świadectw potwierdzających zdolność do pracy na morzu.

  website:  www.issa.com.pl  email:

Patent stanowi świadectwo umiejętności i służy głównie do wypożyczania jachtów w basenie       Morza                   Śródziemnego, w Skandynawii, Wielkiej Brytanii, Holandii, Francji itp.

Szkolenie:

Można odbyć kurs prowadzony przez szkołę współpracującą z ISSA (taką jak nasza).Na większości naszych rejsów i szkoleń można uzyskać taki patent. W ramach takiego kursu należy poddać się ocenie egzaminatora/instruktora. Oplata za wydanie patentu to 350 PLN.

Program szkolenia:

-Znajomość podstawowych węzłów: Ratowniczy, Cumowniczy, wiązanie odbijaczy, knagowanie, buchtowanie lin.

-Wzywanie pomocyPrzez radio UKF - Mayday.

-Używanie środków pirotechnicznych (flary, rakiety)

-Inne sposoby wzywania pomocy.

-Środki ratunkowe na pokładzie.

-Używanie kamizelek ratunkowych.

-Wodowanie tratwy ratunkowej, zawartość.

-Zasady bezpieczeństwa w czasie pływania w nocy, sztormie, mgle.

-Podstawowe przepisy o zapobieganiu zderzeniom na morzu.Oznakowanie dzienne i nocne statków:

  -nie odpowiadających za swoje ruchy,o ograniczonej zdolności manewrowej, zajętych połowem, na mieliźnie, pilot, zestawy holownicze, jachty żaglowe i inne ważne.

-Kolejność uprzywilejowania.

-Zasady pierwszeństwa (prawy hals, nawietrzny)

-Jak postępować w przypadku nadmiernego zbliżenia, wyprzedzenia itp.MOB

-KotwicaCumowanie.

-Nanoszenie na mapę pozycji z GPS.

-Prowadzenie nawigacji przy pomocy GPS.

-Używanie namiernika.

-Planowanie wejścia i wyjścia z portu.

-Podstawy meteorologii:układy niżowe, wyżowe, chmury burzowe, mgła.

-Obsługa urządzeń na jachcie:
  -obsługa żagli,

  -windy kotwicznej,

  -kabestanów.,

  -pontonu.